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澆鑄尼龍MC尼龍的產品應用
日期：2024-04-30 04:16
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摘要：
澆鑄尼龍MC尼龍的產品應用
滑輪
傳統的滑輪多采用鑄鐵或鑄鋼件，它們雖然承載能力大，但耐磨性差，而且損傷鋼繩，加之鑄鋼類滑輪工序複雜，實際成本高於MC尼龍滑輪，使用MC尼龍製作的滑輪強度高，加工容易。隻要配方合適，還可製成不同性能要求的滑輪，采用MC尼龍滑輪後，滑輪壽命提高4-5倍，鋼絲繩壽命提高10倍，拿“金屬滑輪”和“MC尼龍滑輪”相比較，MC尼龍滑輪可減輕吊臂和吊臂頭部重量70%，提高了生產效率，增強了起重功能和機械的整機性能，方便維修、拆裝，無油潤滑。比如許多起重機製造。
齒輪蝸輪
采用...
澆鑄尼龍MC尼龍的產品應用
滑輪
傳統的滑輪多采用鑄鐵或鑄鋼件，它們雖然承載能力大，但耐磨性差，而且損傷鋼繩，加之鑄鋼類滑輪工序複雜，實際成本高於MC尼龍滑輪，使用MC尼龍製作的滑輪強度高，加工容易。隻要配方合適，還可製成不同性能要求的滑輪，采用MC尼龍滑輪後，滑輪壽命提高4-5倍，鋼絲繩壽命提高10倍，拿“金屬滑輪”和“MC尼龍滑輪”相比較，MC尼龍滑輪可減輕吊臂和吊臂頭部重量70%，提高了生產效率，增強了起重功能和機械的整機性能，方便維修、拆裝，無油潤滑。比如許多起重機製造。
齒輪蝸輪
采用MC尼龍製造齒輪和蝸輪等傳動件，可大大降低噪聲。以400Kg空氣MC尼龍錘和混凝土攪拌機為例，400Kg氣錘（小）齒輪m=8,z=19,電動機功率為40KW。原用酚醛基壓板製造使用半年左右，後改用MC尼龍和鐵骨架結構，使用達7年後檢查仍未損壞。混凝土攪拌機（小）齒輪m=10,z=20,電動機功率為7KW，原用金屬齒輪傳動噪聲大，齒麵磨損嚴重，改用MC尼龍齒輪後，傳動平穩，噪聲小，使用壽命達10年以上。
滑塊
在工程機械中，滑塊幾乎是不可缺少的部件，如汽車起重機吊臂支承用滑塊，過去一直都用黃銅製成，現改用MC尼龍滑塊後，使用壽命提高4-5倍，MC尼龍滑塊使用壽命長，一次性加油後可長期保持潤滑性能。同時，還具有抗衝擊、抗振、耐疲勞、噪音小、重量輕、裝配方便、耐磨等優點。
軸套、軸瓦、軸承
用MC尼龍代替銅及巴氏合金製成的各類大小軸套、軸瓦等，在工程機械中應用非常普遍。特點：耐磨性、自潤滑性能好，在目前一般熱塑性塑料中具有較高的PV值；摩擦係數小，耐衝擊、不易抱軸、熔結、不傷軸頸；潤滑周期長、減少保養、惡劣環境下適應性強，壽命長。如WK-10型挖掘機的繃繩平衡輪軸套，尺寸為φ200×φ160×160，曆來均選用ZQA19-4材料，因工作時灰塵極大，潤滑條件惡劣，軸套磨損很快。改用MC尼龍後，根據MC尼龍的壓縮強度，理論計算可承載荷288-345T，實際使用載荷140T，在環境溫度40-42℃露天使用5年多，挖掘526.5萬噸礦石後，解體檢查發現表麵平整光滑已形成良好油膜，證明基本無磨損。
活塞環、支撐環
用MC尼龍做活塞環的特點是：重量輕（是青銅重量的15%左右）降低運動損耗，節約機械動力；滑動性能好，靜、動摩擦係數相差小，因此不會像金屬那樣有粘滯現象；對異物埋冇性能好，能避免缸套拉毛；無油自潤滑、密封性好、不易漏油、壽命長、提高工作效率。液壓缸用MC尼龍支撐環，在長江液壓元件研究所HSG63/35×700液壓缸試驗台上進行了壽命試驗，在高壓重載下，經過170h連續衝擊32萬次循環，往複運行總行程150km證明耐用性和可靠性良好，符合國家標準要求。
輪輥、輥筒
由於MC尼龍具有耐藥品、耐磨和自潤滑等性能，用來做輥筒或作為金屬輥筒外層襯套，用於傳送導輥、反向輥、遊動輥都適宜。MC尼龍比其它材料使用壽命長、加工容易、加油次數少，且不漏油、不生鏽、油汙及鏽漬不致沾汙纖維。
其它方麵
除上述介紹，MC尼龍應用於很多方麵，如：攪拌機托輪、閥體、閥芯、球閥墊圈、絕緣MC尼龍套、導向板、擋膠板等等；在鐵路方麵有動軸箱、襯板、動輪彈簧、吊銷套、擋圈、十字頭滑輪、搖杆小端小方瓦等；在船舶工業中有軸承、舵軸承、水泵軸承、水泵葉輪、滑輪滑塊、鏈輪、手柄、防電、密封件等等。
MC尼龍的應用範圍越來越廣，效果也越來越顯著。
澆鑄尼龍的機械加工與裝配
MC尼龍高分子材料，除不能用壓延方法加工外，其餘可用加工金屬或有色金屬材料方法加工，但方法上略有區彆，以下數據及其手段供參考。
機械加工
（1）車削加工時，車床轉速不宜過快，一般要求在200轉/分，進刀量也不宜過大，否則造成製品發熱膨脹，加工完全不符合尺寸。
（2）車刀前角應比車削鋼件大些，車刀前角要比後角大些，前角為15o—25o，後角為15oC左右，僅用一般油鋼刀即可，不必使用合金刀具。
（3）刨床加工時，不應用手刀，應用尖刀加工，刨刀的後角要小，用手刀會造成尼龍件光麵崩裂掉塊。
（4）車削時應用機油，不宜水性乳化液，因尼龍吸水。
（5）鑽孔時，車床不超過200轉/分，如鑽20mm上孔時應先以小鑽頭，後逐步擴大，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時，應先劃窩後鑽眼，如果先鑽眼後劃窩容易使工件隨鑽頭浮起（術語為上樹）且易碰傷加工人員，出廢品。
裝配
（1）尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些，過盈量外徑的1~1.2%，這樣使襯套壓入軸套座後具有適當張力，以防鬆動。一般靜配合在0.10~0.15mm，動配合在0.5~0.8mm和範圍內。
（2）尼龍套和軸的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套後，尼龍套收縮，仍能保證足夠的間隙與軸配合，否則運轉中發熱產生抱軸現象。
（3）襯套與座裝配時應采用壓入法，切不可敲打硬砸。